同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高
同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高
同比增长190% 滨州海事局护航辖区危险品货物吞吐量再创历史新高为保障船载(chuánzài)危险品运输作业安全,把好危险品运输“关口”,滨州(bīnzhōu)海事局切实提高政治站位(zhànwèi),坚持(jiānchí)“保安全、优服务、强监管”,扎实做好船载危险品安全监管与服务保障工作。截至5月,滨州港危险品货物到达(dá)发送量达206.8万吨,同比增长190%,占2024年全年危险品总量的77%。
VLGC船舶实现(shíxiàn)常态化进出。为解决临港园区首个百亿级碳三碳四项目原料问题,打通制约(zhìyuē)企业发展的堵点,滨州(bīnzhōu)海事局创新实施(shíshī)VLGC船舶进出港“一船一策”,有效解决了港口航道(hángdào)建设落后的难点。1-5月份,滨州港海港港区进出载运LPG船舶60艘次,液化石油气进口60.9万吨。
助力滨州地炼打通海上通道。以无棣鑫岳(xīnyuè)化工集团有限公司为代表的地炼企业,以往(yǐwǎng)选择陆海联运方式,运输成本和损耗极高。通过充分借鉴VLGC船舶进港(jìngǎng)机制,实现油品从码头(mǎtóu)到工厂的“门到门”运输,突破腹地炼化企业液体散货集疏运的瓶颈,打通腹地距离最短出海口(chūhǎikǒu)。1-5月份(yuèfèn),海港港区进口油品99.6万吨,同比增长5.6倍。
推动企业建立“五项制度”构建(gòujiàn)安全屏障。深化“以港管船”,指导山东渤海湾港港华码头有限公司等4家单位联合印发《滨州港危险品码头安全管理“五项制度”》,共同制定了(le)科学(kēxué)选船、作业前管系(qiánguǎnxì)试压、船岸联合巡查、安全警示和危害告知、货物(huòwù)核查确认等五项制度。制度运行以来,企业主动(zhǔdòng)拒绝5艘低标准船舶进出港,有效降低了载运危险货物船舶作业安全风险。
滨州海事局将坚持依托专业优势服务地方(dìfāng)经济发展,持续提升水上交通本质(běnzhì)安全水平,切实提升服务经济社会发展贡献度。
为保障船载(chuánzài)危险品运输作业安全,把好危险品运输“关口”,滨州(bīnzhōu)海事局切实提高政治站位(zhànwèi),坚持(jiānchí)“保安全、优服务、强监管”,扎实做好船载危险品安全监管与服务保障工作。截至5月,滨州港危险品货物到达(dá)发送量达206.8万吨,同比增长190%,占2024年全年危险品总量的77%。
VLGC船舶实现(shíxiàn)常态化进出。为解决临港园区首个百亿级碳三碳四项目原料问题,打通制约(zhìyuē)企业发展的堵点,滨州(bīnzhōu)海事局创新实施(shíshī)VLGC船舶进出港“一船一策”,有效解决了港口航道(hángdào)建设落后的难点。1-5月份,滨州港海港港区进出载运LPG船舶60艘次,液化石油气进口60.9万吨。
助力滨州地炼打通海上通道。以无棣鑫岳(xīnyuè)化工集团有限公司为代表的地炼企业,以往(yǐwǎng)选择陆海联运方式,运输成本和损耗极高。通过充分借鉴VLGC船舶进港(jìngǎng)机制,实现油品从码头(mǎtóu)到工厂的“门到门”运输,突破腹地炼化企业液体散货集疏运的瓶颈,打通腹地距离最短出海口(chūhǎikǒu)。1-5月份(yuèfèn),海港港区进口油品99.6万吨,同比增长5.6倍。
推动企业建立“五项制度”构建(gòujiàn)安全屏障。深化“以港管船”,指导山东渤海湾港港华码头有限公司等4家单位联合印发《滨州港危险品码头安全管理“五项制度”》,共同制定了(le)科学(kēxué)选船、作业前管系(qiánguǎnxì)试压、船岸联合巡查、安全警示和危害告知、货物(huòwù)核查确认等五项制度。制度运行以来,企业主动(zhǔdòng)拒绝5艘低标准船舶进出港,有效降低了载运危险货物船舶作业安全风险。
滨州海事局将坚持依托专业优势服务地方(dìfāng)经济发展,持续提升水上交通本质(běnzhì)安全水平,切实提升服务经济社会发展贡献度。




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