「追梦·一线职工风采录」“爸爸住在手机里”

山西省朔州市，山阴南站站台(zhàntái)上，洒水车(sǎshuǐchē)画出银链般的(de)弧线，惊起一群麻雀扑棱棱(pūlēngléng)掠过脚手架，中铁六局建安公司集大原山阴南站项目总工程师赵雪松，手持激光笔，沉着冷静地同建设者们勾勒站房外幕墙的装修细节。 “爸爸！”一声稚嫩的童声在(zài)工地上(shàng)响起。赵雪松转身，顺着声音的方向看见围栏外的妻子和她肩头的小小身影——视频里总说(shuō)“爸爸住在手机里”的儿子。时隔5个多月，一家人终于在站台上团聚了。 2023年6月(yuè)，山阴县的黄土地还沉睡在桑干河畔的晨雾中。赵雪松(xuěsōng)的胶鞋陷进松软的泥土里，扬起细碎的尘埃在烈日下飞舞。46公里(gōnglǐ)外是霓虹闪烁的城市天际线，而眼前只有呼啸的北风掠过荒滩。 山阴南站是集大原铁路山西段项目中(zhōng)非常重要的一环，也是一座新建中间站。赵雪松虽有(suīyǒu)过京张站房项目的建设经验，但此次全面负责站房项目施工技术，他(tā)依然感到充满挑战。 白天，他(tā)顶着烈日测量(cèliáng)放线(fàngxiàn)、找准定位，工作服后背结了盐霜；夜晚，他住在板房里，就着台灯的(de)光晕反复推演BIM模型，图纸册(cè)被翻出了毛边，笔记本上密密麻麻记录着数据，连泡面桶都成了临时镇纸。每一个细节都被他反复推敲，每一个数据都被他精心计算，他办公桌上的技术资料和图纸堆成了一座小山。 在(zài)站房综合楼消防泵房深基坑施工过程中，项目部遇到了难题：因山阴(shānyīn)南站位于大同盆地西南端、桑干河上游，存在地下河(dìxiàhé)水位高、淤泥土质不稳定等问题，无法适用常规的成桩(chéngzhuāng)工艺。为了保障施工进度不滞后，赵雪松带着技术员连续3天泡在基坑里，用洛阳铲(chǎn)取土样时，他手掌上的血泡被磨破，染红了棉纱手套。 经过反复试验(shìyàn)、与设计人员沟通，他们最终确定采用SMW工法桩+钢支撑方案，即在水泥(shuǐní)深层搅拌桩内增加609毫米的工字型钢，形成同时具有受力和防渗功能的加劲复合(fùhé)围挡结构，从而达到强化支撑、稳定整体边坡结构的效果。施工(shīgōng)那天，赵雪松在桩机旁守了整整48小时。这一方案不仅保障(bǎozhàng)了施工质量(zhìliàng)，更为项目部创效节余近300万元。 “要让每块铝板都讲述长城故事。”在混凝土(hùnníngtǔ)的肌理间(jiān)，赵(zhào)雪松执着地雕刻着文化基因(jīyīn)。雨棚柱头的长城纹路需要0.2毫米级的精准转印，他带着技术员们反复试验，直到(zhídào)不锈钢踢脚线映出完美的历史剪影。候车厅球形风口的长城纹饰，是他特意保留的“月光通道”——“等通车后，归乡人抬头就能看见故乡的图腾。” 2024年10月，山阴南站进入交付倒计时，候车大厅6000平方米的玻璃幕墙映着初雪。当赵雪松站在15米高的脚手架(jiǎoshǒujià)上调整好(hǎo)最后一块(yīkuài)板材，抬起头看云间的月亮时，他突然读懂了妻子送行时的耳语：“你筑的是千万(qiānwàn)人的归途，我们等的是一个人的回家路。” 2024年12月31日，当(dāng)首列动车组如银色蛟龙驶入站台，熟悉的消息提示声音响起，赵雪松收到妻子(qīzǐ)发来的儿子画作：“火柴人爸爸”牵着月亮风筝，线轴(xiànzhóu)是蜿蜒向远方的铁轨。 此刻，山阴(shānyīn)的(de)晚风掠过站台，暮色中的高铁站亮起灯火。这是赵雪松们，以钢筋为笔，以混凝土为墨，写下的深情家书。